Ami-11 Citroen Ami รจ un accessorio che vi permette di acquistare qualsiasi cassa BT cilindrica di vostro gradimento, e grazie a questo anello plastico sarร possibile bloccare la cassa nell’alloggiamento dedicato davanti al quadro strumenti, evitando che alla prima frenata la cassa sia sbalzata sul portaoggetti sotto il parabrezza
Potete acquistare una delle casse recensite e testate da N3d o misurare con un calibro il diametro della vostra cassa Bt preferita (comprensivo di tutte le sporgenza), e specificarlo Nell ordine.
Sara cura di N3d produrre la cassa su misura per voi, applicando una tolleranza di 1mm per una migliore vestibilitร .
NESSUN STRUMENTO NECESSARIO PER IL MONTAGGIO
Per installare il prodotto N3d non รจ necessario alcuna Strumento (chiave, pinza , cacciavite), il sistema utilizza sistemi di aggancio o viti in plastica avvitabili a mano
NESSUN FORO
Per Installare il prodotto N3d non รจ necessario eseguire nessun foro o modifica irreversibile all’autovettura
CONTENUTO
AMI-11 comprende :
1 Anello cassa su misura
AVVERTENZA N3d non si assume la responsabilitร di misurazioni errate eseguite dal cliente.
VARIANTIย COLORE
ARANCIONE
AZZURRO
BIANCO
GIALLO
GRIGIO CHIARO
NERO
NOTA
A causa dei diversi effetti di visualizzazione e illuminazione , il colore effettivo dell’articolo potrebbe essere leggermente diversa dal colore visualizzato nell’immagine
Le Citroen Ami non sono dotate di coibentazione dal calore e le temperature sotto il sole potrebbero raggiungere livelli fuori norma, per una autovettura coibentata le temperature abitacolo si aggirano sui 50-55ยฐC e le temperature cruscotto sui 65-70ยฐC , non vi sono dati certi sulle temperature che potrร raggiungere la nostra Ami lasciata sotto il sole, poichรจ quasi per tutti i possessori (compreso N3d) il 2022 sarร la prima estate che si potrร utilizzare la Citroen AMI.
Di seguito riportiamo la tabellina delle temperature oltre le quali i componenti stampati in 3d perdono le proprietร meccaniche.
Come si puรฒ vedere dalla tabellina riassuntiva :
PLA Il materiale PLA non รจ adatto per stampare componenti che devono essere montati all’interno dell’abitacolo,
quindi non acquistate componenti in pla per questa destinazione d’uso.
N3d NON utilizza il pla per le sue creazioni.
PETG con i suoi 68ยฐC รจ indicato per le parti dell’abitacolo ma non sul parabrezza
XPETG con i suoi 78 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto
ABS con i suoi 92/103 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto, dopotutto รจ il materiale con cui le case automobilistiche stampano i loro cruscotti.
ASA con i suoi 95/105 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.
TPU con i suoi 95/105 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.
Perdere le proprietร meccaniche NON VUOL DIRE che i pezzi si scioglieranno, ma che perderanno temporaneamente le loro caratteristiche di rigiditร meccanica quando il componente supera la soglia indicata e ritorneranno alla loro rigidezza naturale quando le temperature rientrano nelle soglie.
Come abbiamo detto , non si conoscono le temperature che possa raggiungere l’Ami senza coibentazione, ma siamo certi che non potranno superare i 90ยฐC altrimenti anche le plastiche del cruscotto Citroen inizieranno ad avere problemi e questo sicuramente la casa madre lo ha previsto.
Inoltre restare piรน di qualche minuto in un abitacolo a 80ยฐC รจ pericoloso per la salute.
N3d full ABS/ASA
Per una maggiore garanzia di qualitร N3d rinnova i suoi prodotti introducendo una nuova linea di produzione per i materiali ABS/ASA/TPU, e continuerร a utilizzare le caratteristiche di resistenza e flessibilitร del PETG/XPETG solo per i componenti che non hanno alcuna funzione meccanica.
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1 recensione per Citroen AMI Anello Cassa (su misura)
Luca1984 –
Semplicemente perfetta
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Luca1984 –
Semplicemente perfetta